日前，《长三角生态绿色一体化发展示范区综合交通专项规划（2021—2035年）》（以下简称“规划”）发布，鼓励长三角生态绿色一体化发展示范区（以下简称“示范区”）发展新型交通模式，并要求打造绿色智慧交通新样板，鼓励互联网、5G、区块链、物联网等智慧交通新技术在示范区应用推广，提高交通运行、管理效益，提升智慧出行服务便捷性和体验感。

2019年5月，中共中央、国务院印发《长江三角洲区域一体化发展规划纲要》，明确以上海青浦、江苏吴江、浙江嘉善为长三角生态绿色一体化发展示范区，率先探索将生态优势转化为经济社会发展优势，从项目协同走向区域一体化制度创新，为长三角生态绿色一体化发展探索路径和提供示范。

规划提出，鼓励新型交通模式发展。鼓励新型交通模式在示范区试点应用并复制推广。一是推动“互联网+”共享交通发展，鼓励和规范发展响应式公交、智能停车、智能公交、互联网租赁自行车等城市出行服务新业态。二是探索高铁物流、轨道快运等新物流模式，鼓励无人配送、分时配送、共同配送等新模式发展。三是推动航空发展，作为综合交通系统的重要组成部分。四是结合水乡客厅等，建设无人驾驶等新型交通模式体验区。打造旅客出行与公务商务、购物消费、休闲娱乐相互渗透的“智能移动空间”，提供全新出行体验。

规划明确，打造绿色智慧交通新样板，智慧赋能提升交通运行和管理水平。鼓励互联网、5G、区块链、物联网等智慧交通新技术在示范区应用推广，提高交通运行、管理效益，提升智慧出行服务便捷性和体验感。一是构建交通基础设施数字底座，加快智慧交通基础设施建设。二是共建示范区智慧交通监测和管理系统，并加强与周边区域的信息交互共享，增强城市交通拥堵预测、交通资源调度能力，建立大数据支撑的决策与规划体系。三是推进示范区智慧出行服务系统建设，支持MaaS等智慧出行服务系统和示范区综合交通APP应用等系统建设，持续完善示范区交通运输政务服务“一网通办”，提升政务服务能力与水平。